Прием баббита в Ярославле

Мы создали группы в Телеграм
Присоединяйтесь и находите покупателей и продавцов быстрее!

Цена на баббит в Ярославле достигает 1000 руб. за 1 кг

Оплата производится только по безналичному расчету

Арендуйте эту страницу
Вы можете разместить свой телефон и получать заявки на прием вторсырья c этой страницы. Условия размещения можно узнать, написав нам на email client@scraptraffic.com

Телефон в Ярославле
Тех. поддержка
8 800 234 83 13
Ваше мнение о цене:

Виды лома баббита

  • Баббит Б-88 ГОСТ чушка 1000 р/кг
  • Баббит Б-83 ГОСТ чушка 1000 р/кг
  • Баббит Б-16 ГОСТ чушка 240 р/кг
  • Баббит Б-83 брак (Sn ⩾ 70% - Pb ⩾ 0.45) 800 р/кг
  • Стружка баббита (Б-83 - Б-16) 780 р/кг

Описание и особенности лома баббита

Где применяется баббит?

Главная область применения баббитовых сплавов это защита контактных поверхностей подшипников. Баббит наносят на поверхность вкладышей и он, благодаря пластичной структуре, обеспечивает плотную посадку элемента на рабочее место, а также плотность конструкции подшипника при минимальных зазорах и отсутствии люфтов.

 Каждый металл, добавленный в сплав, придает ему особые свойства. Так, например, добавление меди увеличивает ударную вязкость и повышает прочность баббита, никель повышает износостойкость и придает особенную твердость материалу, а кадмий обеспечивает устойчивость к воздействию коррозии.

Баббит - антифрикционный материал

Антифрикционные материалы используют в машиностроении в основном для изготовления вкладышей подшипников скольжения, от которых требуется обеспечить малый коэффициент трения между валом и вкладышем. При этом трущиеся поверхности, особенно вал, должны мало изнашиваться. Такие антифрикционные свойства обеспечиваются наилучшим образом тогда, когда сплав хорошо теплопроводен и антикоррозионен, а трущиеся поверхности имеют неоднородную структуру и разделены между собой тонкой пленкой масляной смазки.

Структура такого материала должна состоять из твердых включений, равномерно вкрапленных в мягкую основу, при этом поверхности хорошо прирабатываются, твердые частицы легко углубляются в мягкую основу, и образуются микроканалы, где удерживается жидкая смазка.

У нас вы можете сдать баббит любой марки по высокой цене!

Антифрикционные материалы вкладышей в подшипниках, как правило, не должны быть тверже металла шейки. Материалы, отвечающие этим требованиям и применяемые, как антифрикционные, разделяют на 

  1. баббиты;
  2. антифрикционные бронзы;
  3. антифрикционные чугуны;
  4. неметаллические антифрикционные материалы, как например, модификации графита.

Баббиты – лучшие подшипниковые материалы

Баббиты – мягкие, легкоплавкие подшипниковые сплавы, применяются в быстроходных и ответственных двигателях. Лучшими из них являются высокооловянистые баббиты, как например, Б83 (83% Sn, 11% Sb, 6% Cu), допускается небольшая примесь свинца до 0.4%.

По структуре, это мягкий раствор (на основе олова), пронизанный твердыми мелкими включениями Cu3Sn и более крупными кубическими включениями SnSb, баббит марки Б16 (16% Sn, 83% Pb, 16% Sb, 2% Cu) менее дефицитен, так как содержит меньше олова, но и уступает по качеству сплаву марки Б83.

Наиболее доступным, но менее качественным является баббит БС, совершенно не содержащий олова (82% Pb, 16% Sb, 16% Cu).

Интерес представляет ряд других заменителей, таких, например, как БК (0,85 – 1,15% Ca, 0,6 – 0,9% Na, остальное Pb), который применяют для заливки толстостенных (более 3мм) подшипников. В этих сплавах натрий растворяется в свинце и упрочняет раствор, а кальций со свинцом дает твердые частицы.

Антифрикционные бронзы

Антифрикционные (подшипниковые) бронзы применяются в механизмах в случае больших удельных нагрузок. По составу это свинцовые, оловянно-свинцовые и оловянно-свинцово-цинковые бронзы.

Антифрикционные чугуны

Антифрикционные чугуны используют в подшипниках, работающих с высокими удельными давлениями и невысокими скоростями скольжения. Для этой цели может быть использован, например, серый чугун (3,5% C, 2,3% Si, 0,8% Mn) перлитного класса, с твердостью 200 HB.

Для этих целей в ряде случаев применяются модифицированные и легированные чугуны.

Неметаллические антифрикционные материалы

Из неметаллических антифрикционных материалов следует отметить модифицированный графит, дерево, и целый ряд композитных материалов, пластмасс и полимеров, типа полиамидов (капролона) модифицированного аллотропными формами углерода, фуллеренами, разработанных в последнее время.

Стандартные виды сплавов баббита

Баббитом называют сплав серебристого цвета, изготовленный на базовой основе олова или свинца. В сплав могут добавлять медь, никель, сурьму, кальций, магний, натрий, мышьяк и кадмий в различных пропорциях для применения в качестве легирующих присадок, изменяющих свойства материала. При этом одновременное использование мягких и твердых металлов позволяет получать износостойкие материалы с антифрикционными и другими особыми качествами.

Виды баббита определяются по основному химическому элементу, входящему в состав сплава. Технические требования к качеству и химическому составу определяются в соответствии с ГОСТ 1320-74 и 1209-90. В соответствии со стандартами различают три вида этих материалов:

  • свинцовый;
  • оловянный;
  • кальциевый.

В каждый вид входят несколько марок сплавов с различным содержанием химических компонентов и отличающимися физико-техническими характеристиками.

Свинцовые баббиты

Основой для изготовления этой группы материалов является сплав свинца и сурьмы. Это мягкое металлическое соединение с твердыми частицами сурьмы называют эвтектикой. При добавлении в него металлов с различной твердостью получают баббитовые сплавы марок Б16, БН и БСб. Изготовление материалов осуществляется в соответствие с требованием ГОСТ 1320-74.

Материалы, получаемые на основе соединения свинца и сурьмы, отличаются устойчивостью к повышенной рабочей температуре. Поэтому они применяются для антифрикционной обработки подшипников двигателей внутреннего сгорания и прокатных станов металлообрабатывающих предприятий. Свинцово-кальциевый вариант баббита используется на железнодорожном транспорте для нанесения на подшипники и отдельные узлы подвижного состава.

Ниже приводятся данные о химическом составе наиболее часто применяемых марок баббитовых сплавов на свинцовой основе:

  • БН с содержанием свинца не менее 70% и олова около 9-11%, в число присадок входят сурьма, медь, никель, кадмий и мышьяк;
  • Б16 из 64-66% свинца, 15-17% олова, 15-17% сурьмы и 1,5-2,0% меди;
  • БСб с наибольшим количеством свинца, доходящим до 90%, по 5-6% олова и сурьмы, и менее 1% меди.

Марки свинцовых баббитовых сплавов, соответствующие европейским стандартам, также имеют высокое содержание этого мягкого и тяжелого металла с добавлением олова, сурьмы и меди.

Оловянные баббиты

Сплавы с преобладанием олова в своем химическом составе отличаются от свинцовых более высокой устойчивостью к износу и коррозии при лучшей теплопроводности и электропроводности. ГОСТ 1320-74 определяет три марки оловянных баббитов Б83, Б83С и Б88. В своем химическом составе эти сплавы содержат:

  • Б83 до 85% олова, 10-12% сурьмы и 5-6% меди;
  • в Б83С, в отличие от Б83, дополнительно добавлено около 1% свинца, остальной состав аналогичен;
  • Б88 7,3-7,8% сурьмы, 2,5-3,5% меди, 0,8-1,2% кадмия, 0,15-0,25% никеля, остальное олово до 88%.

Оловянные сплавы самые дорогие среди всех аналогичных материалов. Поэтому сдать баббит с высоким содержанием олова на лом всегда выгодно.

Эти металлы востребованы благодаря особо высокой износостойкости и минимально возможному коэффициенту трения. Испытания показывают, что оловянные баббитовые сплавы в два раза выносливее свинцовых и поэтому их применяют для установки подшипников в узлах с наиболее интенсивной нагрузкой.

Кальциевые марки баббитов

В качестве основы для изготовления этого вида баббитовых сплавов используется свинец, но свое название эти материалы получили из-за наличия кальция в их химическом составе. Государственный стандарт 1209-90 определяет четыре марки кальциевых баббитов БКА, БК2, БК2Ш и БК2Ц. Кроме кальция в эти марки сплавов добавляют натрий, магний, олово, алюминий и цинк.

Добавление кальция, магния и алюминия позволило наладить производство более дешевых материалов при сохранении основных технических характеристик баббитов. Однако главным недостатком кальциевых сплавов является довольно быстрое окисление на открытом воздухе, что значительно снижает его долговечность, а значит и рабочий ресурс подшипников. Однако мы производим прием баббита с содержанием кальция и платим за него выгодную цену.

Обычно недорогой кальциевый баббит применяют на вкладышах подшипников подвижного железнодорожного состава, где они постоянно проверяются и часто заменяются.

Брак баббита

В поставляемых баббитовых чушках может быть обнаружен брак. Чаще всего он выражается в наличии раковин на поверхности и повышенной пористости материала. Нарушение химического состава или большое количество посторонних примесей в целой партии сплава встречается очень редко.

Применение таких материалов в производстве невозможно и поэтому самое правильное решение это сдать баббит отбраковки на лом. В этом случае вы без проблем сможете вернуть значительную часть финансовых средств, потраченных на приобретение материалов. Мы предлагаем выгодные цены не только за стандартный материал, но и на отбраковку.

Стандартные требования к баббитовому лому

Государственный стандарт 1639-2009 определяет отходы и выбраковку баббитных сплавов, как вторичное олово, вторичный свинец и их сплавы. Вы можете сдать баббит на лом в виде:

  • кусковых отходов с высоким содержанием олова и свинца, в том числе лома подшипников и типографского шрифта;
  • кускового лома чушек из баббитовых сплавов, остаточных кусков и выбраковки материала;
  • стружки свинцовых и оловянных баббитных сплавов;
  • смешанной оловянно-свинцовой стружки и опилок.

Наибольшую ценность при сдаче на лом представляют металлические соединения с высоким содержанием олова. Такие металлические отходы могут приниматься по цене близкой к стоимости чистого металла.

Для определения марки сдаваемого лома баббита могут быть использованы средства для проведения спектрального и химического анализа. Для этого пункт приемки металлов оснащен специальным оборудованием, которое позволяет определять процентное содержание олова и свинца в материалах.

Основние источники лома баббита

Остатки неотработанного и отбракованного баббита могут быть на судоремонтных, машиностроительных, металлообрабатывающих заводах, в железнодорожных депо по ремонту подвижного состава и предприятиях по восстановлению подшипников. Это основные области применения баббитов в значительных количествах.

Мы принимаем баббит на лом

Мы принимаем все виды баббита на лом. У нас вы можете сдать баббит в первичной форме стандартных чушек и их остатков или во вторичной в виде стружки, опилок и отбраковки. Оплата за сданный лом производится на месте сдачи в удобной для вас форме. На факт сделки выписываются все необходимые документы, подтверждающие факт сдачи и полученную за металлический лом баббита сумму.

Узнать стоимость лома вы можете по телефону, указанному на странице закукпи, где вас проконсультируют по всем интересующим вопросам. При обращении к нам вы сможете подробно узнать все условия сдачи металлолома и адрес ближайшего приемочного пункта.

Мы всегда рады взаимовыгодному сотрудничеству с постоянными оптовыми поставщиками металлического лома для вторичной переработки. Для таких клиентов мы устанавливаем наиболее выгодные условия приемки и самые лучшие цены. В каждом случае долгосрочное сотрудничество становится выгодным для обеих сторон.

Калькулятор выгодности сделки по металлолому

Калькулятор выгодности сделки поможет предварительно определить выгодна ли намечающаяся сделка по купле-продаже металлолома.

Рассчитать
Часто задаваемые вопросы
Чем занимается торгово-закупочная сеть Scraptraffic?
Мы распределяем входящие предложения от продавцов, как управляющий агент в интересах Партнеров ТЗС Scraptraffic
С кем решать вопрос касательно высокой закупочной цены на площадке?
Решать вопрос закупочной цены нужно непосредственно по телефону, который указан на данной странице
Почему цены такие разные и иногда не соответствуют ценам, заявленным на сайте?

В силу волатильности сырьевых рынков и курсов валют, мы не всегда можем оперативно менять цены на сайте в интересах наших партнеров. Наши партнеры также не всегда могут своевременно обновить свои закупочные цены. Однако мы всеми силами стремимся к оперативному изменению цен в случае их изменения на рынке.

Также, в нашем общем стремлении предложить продавцу наиболее высокую цену всем известно, что статичная закупочная цена всегда ниже реального спроса, так как в нее заложены максимальные риски. На некоторые виды сырья у нас нет статичных цен, как у стандартных приемных пунктов.

Если вы обратите внимание, в ценовом окне на нашем сайте есть пометка, что цена может достигать максимального уровня. При этом, есть допустимая погрешность, так как цены определяем не мы, а реальный спрос. Мы лишь всегда стремимся дать динамично самую высокую цену оптимально для объема и региона.

Оказываете ли вы услугу самовывоза?
При определенных обстоятельствах мы или наши партнеры готовы предоставить такую услугу. В случае, если наш партнер откажется от предоставления услуги самовывоза, о такой возможности вы можете дополнительно уточнить у нас. Контакт координатора закупок вы сможете получить в разделе контакты на нашем сайте - по телефону справочного центра.
Какие у вас цены на металлолом, прочее вторсырье, есть ли какой-то прайс-лист?

Цены на нашем портале преимущественно носят договорной характер (не являются офертой) и отражают средний статистический уровень цен наших партнеров. У нас нет постоянного прайс-листа закупок, кроме списка принимаемых материалов нашими партнерами на главной странице

Указанные цены отражают текущий спрос и всегда в динамике, так как мы отталкиваемся от цены реального изменяющегося спроса и среднесрочной цены поставки.

Возможны условия договора и фиксации цены на определенную поставку, определенное качество сырья, определенный объем, определенные условия и сроки. Данный вопрос - прерогатива нашего партнера.

Чтобы сформировать точное ценовое предложение, всегда нужна конкретика от продавца, больше информации по сырью. И после когда уже есть договор о цене закупки, обычно фиксируемая цена действует на определенный период поставки. Если сроки поставки нарушаются партнер имеет право изменить цену.

Чтобы сайт работал корректно, мы используем куки