Прием баббита в Екатеринбурге

Сдать баббит в Екатеринбурге по высокой цене можно в нашей партнерской сети пунктов приема вторичного сырья. Позвоните нам или закажите звонок. Мы свяжемся с вами, чтоб согласовать оптимальные условия поставки лома баббита и высокую закупочную цену в Екатеринбурге, так как сотрудничаем с десятками ломозаготовителей и производств по всей России, а так же и с другими потребителями вторичного сырья в чьи потребности входит лом баббита. Скупка лома баббита осуществляется через нашу организацию в интересах наших партнеров сети приемных пунктов по рабочим дням и в выходные по согласованию.

Цена на баббит в Екатеринбурге достигает 1450 руб. за 1 кг *

* При безналичной оплате стоимость увеличивается до 12%

8 919 379 07 29

Приемный пункт в Екатеринбурге

8 800 234 83 13

Общие вопросы

Пункты приема

на карте
Официальный партнер
ООО «Урал-Олово»
улица Титова 29

Описание и особенности лома баббита

Где применяется баббит?

Главная область применения баббитовых сплавов это защита контактных поверхностей подшипников. Баббит наносят на поверхность вкладышей и он, благодаря пластичной структуре, обеспечивает плотную посадку элемента на рабочее место, а также плотность конструкции подшипника при минимальных зазорах и отсутствии люфтов.

 Каждый металл, добавленный в сплав, придает ему особые свойства. Так, например, добавление меди увеличивает ударную вязкость и повышает прочность баббита, никель повышает износостойкость и придает особенную твердость материалу, а кадмий обеспечивает устойчивость к воздействию коррозии.

Баббит - антифрикционный материал

Антифрикционные материалы используют в машиностроении в основном для изготовления вкладышей подшипников скольжения, от которых требуется обеспечить малый коэффициент трения между валом и вкладышем. При этом трущиеся поверхности, особенно вал, должны мало изнашиваться. Такие антифрикционные свойства обеспечиваются наилучшим образом тогда, когда сплав хорошо теплопроводен и антикоррозионен, а трущиеся поверхности имеют неоднородную структуру и разделены между собой тонкой пленкой масляной смазки.

Структура такого материала должна состоять из твердых включений, равномерно вкрапленных в мягкую основу, при этом поверхности хорошо прирабатываются, твердые частицы легко углубляются в мягкую основу, и образуются микроканалы, где удерживается жидкая смазка.

У нас вы можете сдать баббит любой марки по высокой цене!

Антифрикционные материалы вкладышей в подшипниках, как правило, не должны быть тверже металла шейки. Материалы, отвечающие этим требованиям и применяемые, как антифрикционные, разделяют на 

  1. баббиты;
  2. антифрикционные бронзы;
  3. антифрикционные чугуны;
  4. неметаллические антифрикционные материалы, как например, модификации графита.

Баббиты – лучшие подшипниковые материалы

Баббиты – мягкие, легкоплавкие подшипниковые сплавы, применяются в быстроходных и ответственных двигателях. Лучшими из них являются высокооловянистые баббиты, как например, Б83 (83% Sn, 11% Sb, 6% Cu), допускается небольшая примесь свинца до 0.4%.

По структуре, это мягкий раствор (на основе олова), пронизанный твердыми мелкими включениями Cu3Sn и более крупными кубическими включениями SnSb, баббит марки Б16 (16% Sn, 83% Pb, 16% Sb, 2% Cu) менее дефицитен, так как содержит меньше олова, но и уступает по качеству сплаву марки Б83.

Наиболее доступным, но менее качественным является баббит БС, совершенно не содержащий олова (82% Pb, 16% Sb, 16% Cu).

Интерес представляет ряд других заменителей, таких, например, как БК (0,85 – 1,15% Ca, 0,6 – 0,9% Na, остальное Pb), который применяют для заливки толстостенных (более 3мм) подшипников. В этих сплавах натрий растворяется в свинце и упрочняет раствор, а кальций со свинцом дает твердые частицы.

Антифрикционные бронзы

Антифрикционные (подшипниковые) бронзы применяются в механизмах в случае больших удельных нагрузок. По составу это свинцовые, оловянно-свинцовые и оловянно-свинцово-цинковые бронзы.

Антифрикционные чугуны

Антифрикционные чугуны используют в подшипниках, работающих с высокими удельными давлениями и невысокими скоростями скольжения. Для этой цели может быть использован, например, серый чугун (3,5% C, 2,3% Si, 0,8% Mn) перлитного класса, с твердостью 200 HB.

Для этих целей в ряде случаев применяются модифицированные и легированные чугуны.

Неметаллические антифрикционные материалы

Из неметаллических антифрикционных материалов следует отметить модифицированный графит, дерево, и целый ряд композитных материалов, пластмасс и полимеров, типа полиамидов (капролона) модифицированного аллотропными формами углерода, фуллеренами, разработанных в последнее время.

Стандартные виды сплавов баббита

Баббитом называют сплав серебристого цвета, изготовленный на базовой основе олова или свинца. В сплав могут добавлять медь, никель, сурьму, кальций, магний, натрий, мышьяк и кадмий в различных пропорциях для применения в качестве легирующих присадок, изменяющих свойства материала. При этом одновременное использование мягких и твердых металлов позволяет получать износостойкие материалы с антифрикционными и другими особыми качествами.

Виды баббита определяются по основному химическому элементу, входящему в состав сплава. Технические требования к качеству и химическому составу определяются в соответствии с ГОСТ 1320-74 и 1209-90. В соответствии со стандартами различают три вида этих материалов:

  • свинцовый;
  • оловянный;
  • кальциевый.

В каждый вид входят несколько марок сплавов с различным содержанием химических компонентов и отличающимися физико-техническими характеристиками.

Свинцовые баббиты

Основой для изготовления этой группы материалов является сплав свинца и сурьмы. Это мягкое металлическое соединение с твердыми частицами сурьмы называют эвтектикой. При добавлении в него металлов с различной твердостью получают баббитовые сплавы марок Б16, БН и БСб. Изготовление материалов осуществляется в соответствие с требованием ГОСТ 1320-74.

Материалы, получаемые на основе соединения свинца и сурьмы, отличаются устойчивостью к повышенной рабочей температуре. Поэтому они применяются для антифрикционной обработки подшипников двигателей внутреннего сгорания и прокатных станов металлообрабатывающих предприятий. Свинцово-кальциевый вариант баббита используется на железнодорожном транспорте для нанесения на подшипники и отдельные узлы подвижного состава.

Ниже приводятся данные о химическом составе наиболее часто применяемых марок баббитовых сплавов на свинцовой основе:

  • БН с содержанием свинца не менее 70% и олова около 9-11%, в число присадок входят сурьма, медь, никель, кадмий и мышьяк;
  • Б16 из 64-66% свинца, 15-17% олова, 15-17% сурьмы и 1,5-2,0% меди;
  • БСб с наибольшим количеством свинца, доходящим до 90%, по 5-6% олова и сурьмы, и менее 1% меди.

Марки свинцовых баббитовых сплавов, соответствующие европейским стандартам, также имеют высокое содержание этого мягкого и тяжелого металла с добавлением олова, сурьмы и меди.

Оловянные баббиты

Сплавы с преобладанием олова в своем химическом составе отличаются от свинцовых более высокой устойчивостью к износу и коррозии при лучшей теплопроводности и электропроводности. ГОСТ 1320-74 определяет три марки оловянных баббитов Б83, Б83С и Б88. В своем химическом составе эти сплавы содержат:

  • Б83 до 85% олова, 10-12% сурьмы и 5-6% меди;
  • в Б83С, в отличие от Б83, дополнительно добавлено около 1% свинца, остальной состав аналогичен;
  • Б88 7,3-7,8% сурьмы, 2,5-3,5% меди, 0,8-1,2% кадмия, 0,15-0,25% никеля, остальное олово до 88%.

Оловянные сплавы самые дорогие среди всех аналогичных материалов. Поэтому сдать баббит с высоким содержанием олова на лом всегда выгодно.

Эти металлы востребованы благодаря особо высокой износостойкости и минимально возможному коэффициенту трения. Испытания показывают, что оловянные баббитовые сплавы в два раза выносливее свинцовых и поэтому их применяют для установки подшипников в узлах с наиболее интенсивной нагрузкой.

Кальциевые марки баббитов

В качестве основы для изготовления этого вида баббитовых сплавов используется свинец, но свое название эти материалы получили из-за наличия кальция в их химическом составе. Государственный стандарт 1209-90 определяет четыре марки кальциевых баббитов БКА, БК2, БК2Ш и БК2Ц. Кроме кальция в эти марки сплавов добавляют натрий, магний, олово, алюминий и цинк.

Добавление кальция, магния и алюминия позволило наладить производство более дешевых материалов при сохранении основных технических характеристик баббитов. Однако главным недостатком кальциевых сплавов является довольно быстрое окисление на открытом воздухе, что значительно снижает его долговечность, а значит и рабочий ресурс подшипников. Однако мы производим прием баббита с содержанием кальция и платим за него выгодную цену.

Обычно недорогой кальциевый баббит применяют на вкладышах подшипников подвижного железнодорожного состава, где они постоянно проверяются и часто заменяются.

Брак баббита

В поставляемых баббитовых чушках может быть обнаружен брак. Чаще всего он выражается в наличии раковин на поверхности и повышенной пористости материала. Нарушение химического состава или большое количество посторонних примесей в целой партии сплава встречается очень редко.

Применение таких материалов в производстве невозможно и поэтому самое правильное решение это сдать баббит отбраковки на лом. В этом случае вы без проблем сможете вернуть значительную часть финансовых средств, потраченных на приобретение материалов. Мы предлагаем выгодные цены не только за стандартный материал, но и на отбраковку.

Стандартные требования к баббитовому лому

Государственный стандарт 1639-2009 определяет отходы и выбраковку баббитных сплавов, как вторичное олово, вторичный свинец и их сплавы. Вы можете сдать баббит на лом в виде:

  • кусковых отходов с высоким содержанием олова и свинца, в том числе лома подшипников и типографского шрифта;
  • кускового лома чушек из баббитовых сплавов, остаточных кусков и выбраковки материала;
  • стружки свинцовых и оловянных баббитных сплавов;
  • смешанной оловянно-свинцовой стружки и опилок.

Наибольшую ценность при сдаче на лом представляют металлические соединения с высоким содержанием олова. Такие металлические отходы могут приниматься по цене близкой к стоимости чистого металла.

Для определения марки сдаваемого лома баббита могут быть использованы средства для проведения спектрального и химического анализа. Для этого пункт приемки металлов оснащен специальным оборудованием, которое позволяет определять процентное содержание олова и свинца в материалах.

Основние источники лома баббита

Остатки неотработанного и отбракованного баббита могут быть на судоремонтных, машиностроительных, металлообрабатывающих заводах, в железнодорожных депо по ремонту подвижного состава и предприятиях по восстановлению подшипников. Это основные области применения баббитов в значительных количествах.

Мы принимаем баббит на лом

Мы принимаем все виды баббита на лом. У нас вы можете сдать баббит в первичной форме стандартных чушек и их остатков или во вторичной в виде стружки, опилок и отбраковки. Оплата за сданный лом производится на месте сдачи в удобной для вас форме. На факт сделки выписываются все необходимые документы, подтверждающие факт сдачи и полученную за металлический лом баббита сумму.

Узнать стоимость лома вы можете по телефону, указанному на странице закукпи, где вас проконсультируют по всем интересующим вопросам. При обращении к нам вы сможете подробно узнать все условия сдачи металлолома и адрес ближайшего приемочного пункта.

Мы всегда рады взаимовыгодному сотрудничеству с постоянными оптовыми поставщиками металлического лома для вторичной переработки. Для таких клиентов мы устанавливаем наиболее выгодные условия приемки и самые лучшие цены. В каждом случае долгосрочное сотрудничество становится выгодным для обеих сторон.

Пункт приёма на карте
Официальный партнер

ООО «Урал-Олово»

улица Титова 29

8 919 379 07 29

Часто задаваемые вопросы

1450 р/кг — это максимальная цена для баббита в Екатеринбурге. При минимальном засоре, безупречной химии, большом объеме и удобной логистике - да, мы готовы купить у вас баббит по указанной цене. Однако каждый случай индивидуальный, поэтому цена также рассчитывается индивидуально для каждого обращения.
Мы распределяем входящие предложения от продавцов, как управляющий агент. Приглашаем к сотрудничесту.
Адрес и расположение пункта приема указан на карте. Обязательно позвоните перед тем, как приехать, потому что в зависимости от объема, и иных свойств материала, адрес для приема вашего вторсырья может измениться.
Решать вопрос закупочной цены нужно непосредственно по телефону, который указан на данной странице

Всем известно, что статичная закупочная цена всегда ниже реального спроса, так как в нее заложены максимальные риски. У нас нет статичных цен, как на стандартных приемных пунктах.

Если вы обратите внимание, в ценовом окне на нашем сайте есть пометка, что цена может достигать максимального уровня. При этом, в силу волатильности сырьевых рынков и курса валют, мы не всегда можем оперативно менять цены на сайте. Это допустимая погрешность, так как цены определяем не мы, а реальный спрос. И мы всегда стремимся дать динамично самую высокую цену оптимально для объема и региона.

При определенных обстоятельствах мы готовы предоставить такую услугу. О возможности ее предоставления уточняйте у агента или у старшего координатора закупок. Контакты старших координаторов закупок, Вы сможете найти в разделе Контакты на нашем сайте.

Наши цены преимущественно носят договорной характер. У нас нет постоянного прайс-листа закупок, кроме списка принимаемых нами материалов в разделе Закупочный лист. Наши цены и спрос всегда в динамике, так как мы отталкиваемся от цены реального спроса и нашей среднесрочной цены поставки нашим потребителям.

Мы договариваемся и фиксируем цену на определенную поставку, определенное качество сырья, определенный объем, определенные условия и сроки. Чтобы сформировать точное предложение по цене, нам всегда нужна конкретика. И если мы уже договорились с вами о цене закупки, то мы обычно фиксируем договорную цену на определенный период.

В нашем Telegram-канале актуальные предложения
по покупке и продаже