Прием баббита в Екатеринбурге

Другой город?
Отлично! Вы нашли покупателя, который готов принять лом баббита по высокой цене. Заказать звонок менеджера по закупкам.

Сдать баббит в Екатеринбурге по высокой цене можно в наших пунтах приема вторичного сырья. Закажите звонок и мы обеспечим вам особые условия, так как тесно сотрудничаем с десятками заводов по переработке вторсырья и другими закупщиками баббита по всей России. Наши пункты приема в Екатеринбурге открыты для вас.

Сдать баббит в Екатеринбурге выгодно и просто

Цена на лом баббита в Екатеринбурге достигает 1000руб. за 1 кг
Цена указана за наличный рассчет на 21 Октября 2019. При безналичной оплате стоимость увеличивается до 12%
Цена указана на условиях - склад Екатеринбург
Адрес склада Екатеринбург, Режевской тракт 15-й км
Время работы — пн-пт 9:00 — 21:00
Высокая договорная цена на выгрузке предоставляется по коду после предварительного согласования

Разновидности лома баббита:

Цена
Баббит Б-88 чушка 1000 р/кг
Баббит Б-83 чушка 1000 р/кг
Баббит Б-16 ГОСТ чушка 240 р/кг
Баббит Б-83 брак
Стружка баббитовая

Описание и особенности лома баббита

Где применяется баббит?

Главная область применения баббитовых сплавов это защита контактных поверхностей подшипников. Баббит наносят на поверхность вкладышей и он, благодаря пластичной структуре, обеспечивает плотную посадку элемента на рабочее место, а также плотность конструкции подшипника при минимальных зазорах и отсутствии люфтов.

 Каждый металл, добавленный в сплав, придает ему особые свойства. Так, например, добавление меди увеличивает ударную вязкость и повышает прочность баббита, никель повышает износостойкость и придает особенную твердость материалу, а кадмий обеспечивает устойчивость к воздействию коррозии.

Баббит - антифрикционный материал

Антифрикционные материалы используют в машиностроении в основном для изготовления вкладышей подшипников скольжения, от которых требуется обеспечить малый коэффициент трения между валом и вкладышем. При этом трущиеся поверхности, особенно вал, должны мало изнашиваться. Такие антифрикционные свойства обеспечиваются наилучшим образом тогда, когда сплав хорошо теплопроводен и антикоррозионен, а трущиеся поверхности имеют неоднородную структуру и разделены между собой тонкой пленкой масляной смазки.

Структура такого материала должна состоять из твердых включений, равномерно вкрапленных в мягкую основу, при этом поверхности хорошо прирабатываются, твердые частицы легко углубляются в мягкую основу, и образуются микроканалы, где удерживается жидкая смазка.

У нас вы можете сдать баббит любой марки по высокой цене!

Антифрикционные материалы вкладышей в подшипниках, как правило, не должны быть тверже металла шейки. Материалы, отвечающие этим требованиям и применяемые, как антифрикционные, разделяют на 

  1. баббиты;
  2. антифрикционные бронзы;
  3. антифрикционные чугуны;
  4. неметаллические антифрикционные материалы, как например, модификации графита.

Баббиты – лучшие подшипниковые материалы

Баббиты – мягкие, легкоплавкие подшипниковые сплавы, применяются в быстроходных и ответственных двигателях. Лучшими из них являются высокооловянистые баббиты, как например, Б83 (83% Sn, 11% Sb, 6% Cu), допускается небольшая примесь свинца до 0.4%.

По структуре, это мягкий раствор (на основе олова), пронизанный твердыми мелкими включениями Cu3Sn и более крупными кубическими включениями SnSb, баббит марки Б16 (16% Sn, 83% Pb, 16% Sb, 2% Cu) менее дефицитен, так как содержит меньше олова, но и уступает по качеству сплаву марки Б83.

Наиболее доступным, но менее качественным является баббит БС, совершенно не содержащий олова (82% Pb, 16% Sb, 16% Cu).

Интерес представляет ряд других заменителей, таких, например, как БК (0,85 – 1,15% Ca, 0,6 – 0,9% Na, остальное Pb), который применяют для заливки толстостенных (более 3мм) подшипников. В этих сплавах натрий растворяется в свинце и упрочняет раствор, а кальций со свинцом дает твердые частицы.

Антифрикционные бронзы

Антифрикционные (подшипниковые) бронзы применяются в механизмах в случае больших удельных нагрузок. По составу это свинцовые, оловянно-свинцовые и оловянно-свинцово-цинковые бронзы.

Антифрикционные чугуны

Антифрикционные чугуны используют в подшипниках, работающих с высокими удельными давлениями и невысокими скоростями скольжения. Для этой цели может быть использован, например, серый чугун (3,5% C, 2,3% Si, 0,8% Mn) перлитного класса, с твердостью 200 HB.

Для этих целей в ряде случаев применяются модифицированные и легированные чугуны.

Неметаллические антифрикционные материалы

Из неметаллических антифрикционных материалов следует отметить модифицированный графит, дерево, и целый ряд композитных материалов, пластмасс и полимеров, типа полиамидов (капролона) модифицированного аллотропными формами углерода, фуллеренами, разработанных в последнее время.

Стандартные виды сплавов баббита

Баббитом называют сплав серебристого цвета, изготовленный на базовой основе олова или свинца. В сплав могут добавлять медь, никель, сурьму, кальций, магний, натрий, мышьяк и кадмий в различных пропорциях для применения в качестве легирующих присадок, изменяющих свойства материала. При этом одновременное использование мягких и твердых металлов позволяет получать износостойкие материалы с антифрикционными и другими особыми качествами.

Виды баббита определяются по основному химическому элементу, входящему в состав сплава. Технические требования к качеству и химическому составу определяются в соответствии с ГОСТ 1320-74 и 1209-90. В соответствии со стандартами различают три вида этих материалов:

В каждый вид входят несколько марок сплавов с различным содержанием химических компонентов и отличающимися физико-техническими характеристиками.

Свинцовые баббиты

Основой для изготовления этой группы материалов является сплав свинца и сурьмы. Это мягкое металлическое соединение с твердыми частицами сурьмы называют эвтектикой. При добавлении в него металлов с различной твердостью получают баббитовые сплавы марок Б16, БН и БСб. Изготовление материалов осуществляется в соответствие с требованием ГОСТ 1320-74.

Материалы, получаемые на основе соединения свинца и сурьмы, отличаются устойчивостью к повышенной рабочей температуре. Поэтому они применяются для антифрикционной обработки подшипников двигателей внутреннего сгорания и прокатных станов металлообрабатывающих предприятий. Свинцово-кальциевый вариант баббита используется на железнодорожном транспорте для нанесения на подшипники и отдельные узлы подвижного состава.

Ниже приводятся данные о химическом составе наиболее часто применяемых марок баббитовых сплавов на свинцовой основе:

Марки свинцовых баббитовых сплавов, соответствующие европейским стандартам, также имеют высокое содержание этого мягкого и тяжелого металла с добавлением олова, сурьмы и меди.

Оловянные баббиты

Сплавы с преобладанием олова в своем химическом составе отличаются от свинцовых более высокой устойчивостью к износу и коррозии при лучшей теплопроводности и электропроводности. ГОСТ 1320-74 определяет три марки оловянных баббитов Б83, Б83С и Б88. В своем химическом составе эти сплавы содержат:

Оловянные сплавы самые дорогие среди всех аналогичных материалов. Поэтому сдать баббит с высоким содержанием олова на лом всегда выгодно.

Эти металлы востребованы благодаря особо высокой износостойкости и минимально возможному коэффициенту трения. Испытания показывают, что оловянные баббитовые сплавы в два раза выносливее свинцовых и поэтому их применяют для установки подшипников в узлах с наиболее интенсивной нагрузкой.

Кальциевые марки баббитов

В качестве основы для изготовления этого вида баббитовых сплавов используется свинец, но свое название эти материалы получили из-за наличия кальция в их химическом составе. Государственный стандарт 1209-90 определяет четыре марки кальциевых баббитов БКА, БК2, БК2Ш и БК2Ц. Кроме кальция в эти марки сплавов добавляют натрий, магний, олово, алюминий и цинк.

Добавление кальция, магния и алюминия позволило наладить производство более дешевых материалов при сохранении основных технических характеристик баббитов. Однако главным недостатком кальциевых сплавов является довольно быстрое окисление на открытом воздухе, что значительно снижает его долговечность, а значит и рабочий ресурс подшипников. Однако мы производим прием баббита с содержанием кальция и платим за него выгодную цену.

Обычно недорогой кальциевый баббит применяют на вкладышах подшипников подвижного железнодорожного состава, где они постоянно проверяются и часто заменяются.

Брак баббита

В поставляемых баббитовых чушках может быть обнаружен брак. Чаще всего он выражается в наличии раковин на поверхности и повышенной пористости материала. Нарушение химического состава или большое количество посторонних примесей в целой партии сплава встречается очень редко.

Применение таких материалов в производстве невозможно и поэтому самое правильное решение это сдать баббит отбраковки на лом. В этом случае вы без проблем сможете вернуть значительную часть финансовых средств, потраченных на приобретение материалов. Мы предлагаем выгодные цены не только за стандартный материал, но и на отбраковку.

Стандартные требования к баббитовому лому

Государственный стандарт 1639-2009 определяет отходы и выбраковку баббитных сплавов, как вторичное олово, вторичный свинец и их сплавы. Вы можете сдать баббит на лом в виде:

Наибольшую ценность при сдаче на лом представляют металлические соединения с высоким содержанием олова. Такие металлические отходы могут приниматься по цене близкой к стоимости чистого металла.

Для определения марки сдаваемого лома баббита могут быть использованы средства для проведения спектрального и химического анализа. Для этого пункт приемки металлов оснащен специальным оборудованием, которое позволяет определять процентное содержание олова и свинца в материалах.

Основние источники лома баббита

Остатки неотработанного и отбракованного баббита могут быть на судоремонтных, машиностроительных, металлообрабатывающих заводах, в железнодорожных депо по ремонту подвижного состава и предприятиях по восстановлению подшипников. Это основные области применения баббитов в значительных количествах.

Мы принимаем баббит на лом

Мы принимаем все виды баббита на лом. У нас вы можете сдать баббит в первичной форме стандартных чушек и их остатков или во вторичной в виде стружки, опилок и отбраковки. Оплата за сданный лом производится на месте сдачи в удобной для вас форме. На факт сделки выписываются все необходимые документы, подтверждающие факт сдачи и полученную за металлический лом баббита сумму.

Узнать стоимость лома вы можете по телефону, указанному на странице закукпи, где вас проконсультируют по всем интересующим вопросам. При обращении к нам вы сможете подробно узнать все условия сдачи металлолома и адрес ближайшего приемочного пункта.

Мы всегда рады взаимовыгодному сотрудничеству с постоянными оптовыми поставщиками металлического лома для вторичной переработки. Для таких клиентов мы устанавливаем наиболее выгодные условия приемки и самые лучшие цены. В каждом случае долгосрочное сотрудничество становится выгодным для обеих сторон.

Узнайте максимальную цену на ваш металлолом за 2 минуты

Представьтесь
Телефон
Email
Что вы продаете
Объем поставки
Фотографии
Фотографии материала (не более 3-х)
Отправить запрос

Пункт приема баббита в Екатеринбурге — адрес на карте

  • Адрес: Екатеринбург, Режевской тракт 15-й км
  • Телефон: 8 950 551 13 70
  • Время работы: пн-пт 9:00 — 21:00

В Екатеринбурге нам сдают лом баббита:

Крупные постащики лома баббита
Для крупных поставщиков из Екатеринбурга мы предлагаем особые условия сотрудничества, и готовы предоставить очень высокую цену на лом баббита
Cредние по объемам поставщики
При средних объемах лома баббита мы наверняка сможем обеспечить вам более высокую цену, чем в обычных пунктах приема Екатеринбурга

Осуществляем весь комплекс услуг по приему баббита

Мы предоставляем весь перечень услуг связанных с приемом баббита

Демонтаж

Имея колоссальный опыт в организации сложных и опасных работ. При наличии узкоспециализированных рабочих. Мы способны демонтировать что угодно качественно и недорого. Мы произведем демонтаж любой степени сложности в любых условиях.

Вывоз

Мы предоставим вам транспорт для вывоза и транспортировки отходов и металлолома. В нашей базе имеются собственные ломовозы, манипуляторы, тонары. С помощью надежных партнеров мы поможем с перевозкой лома жд вагонами или баржой.

Оценка лома баббита

Мы направим к вам нашего специалиста, чтобы он заранее оценил качество вашего материала. Это позволит нам предложить вам самые справедливые условия по приему вашего сырья. При необходимости, мы проведем химический анализ.

Высокая цена на лом баббита

Мы предложим вам лучшие условия и действительно высокую цену. Так как из расчета всех предоставленных вами данных на материал, мы проводим тщательный мониторинг рынка, и обеспечиваем оптимальную логистику.

Финансовое консультирование и документооборот

Мы поможем вам с грамотным оформлением всех необходимых документов для транспортировки и сопровождения сделки на всех этапах. Проконсультируем по сложным вопросам. Конфиденциальность гарантируем.

Курирование проектов по утилизации

Мы курируем утилизацию имущества государственных и частных компаний по контракту. Это касается списанных судов, железнодорожных вагонов, тепловозов, автомобилей, промышленного оборудования и многого другого. Мы имеем в этой области обширные знания и опыт.
Для ускорения продажи лома баббита в Екатеринбурге разместите бесплатное объявление на нашем сайте. Тысячи профессиональных закупщиков получат рассылку на свой рабочий стол, и скорее всего свяжутся с вами уже в ближайшие сутки.
Если вы заинтересованы в получении уведомлений о сырье поступающем в продажу на нашем сайте, подпишитесь на рассылку уведомлений о размещении подобных объявлений.
Екатеринбург
баббит