В Малаккском и Сингапурском проливах участились нападения на суда с металлоломом

В Малаккском и Сингапурском проливах сохраняется высокий риск нападений на торговые суда. По данным Информационного центра ReCAAP ISC, за первое полугодие 2026 года в этих районах зарегистрирован 21 случай вооруженного ограбления.

Большинство нападений происходило ночью — с 21:00 до 06:00. Преступники чаще выбирали балкеры и буксируемые баржи, похищая судовые запчасти из машинных отделений и металлолом.

В большинстве случаев экипажи не пострадали. Однако во время отдельных нападений злоумышленники угрожали морякам и причиняли им травмы.

Всего за первое полугодие 2026 года в Азии зарегистрировано 35 вооруженных ограблений судов. В Южно-Китайском море, у берегов Индии, Индонезии и Вьетнама количество таких инцидентов снизилось или оказалось нулевым. На Филиппинах, напротив, зафиксировано 10 нападений, хотя за аналогичный период предыдущего года их не было.

Для рынка металлолома ситуация важна из-за роли Малаккского и Сингапурского проливов в региональных морских перевозках. Нападения на баржи с ломом повышают риски для грузов и экипажей, а также могут потребовать дополнительных мер охраны и контроля маршрутов. При этом имеющихся данных недостаточно, чтобы оценить влияние инцидентов на стоимость перевозок или цены на вторичное сырье.

Судовладельцам и экипажам рекомендуют учитывать риски при планировании маршрутов, усиливать визуальное и радарное наблюдение, особенно ночью, и оперативно сообщать береговым службам о подозрительной активности.