В 2024 году в Канаде потребление возобновляемого природного газа из отходов увеличилось на 417%

Краткое описание:

• Министерство окружающей среды и изменения климата Канады сообщило, что объём топлива, зарегистрированного в рамках программы регулирования чистого топлива, вырос на 417% с 2023 по 2024 год, согласно анализу, проведённому аналитической компанией cCarbon. Это значительно больше, чем рост любого другого топлива, включённого в программу, такого как этанол, биодизель и устойчивое авиационное топливо. 

• По словам Ааканкши Шрихи, специалиста cCarbon , рост спроса, вероятно, отчасти обусловлен новыми проектами, отвечающими недавно созданным рыночным стимулам. Рынки сбыта топлива, включая коммунальные предприятия, использующие его для отопления, и автопарки на природном газе, которые ещё не закупили RNG , также являются драйверами спроса на это топливо. «Это переломный год», — сказал Шриха .

• Это второй ежегодный отчёт регулирующего органа ECCC, который запустил свою программу по чистому топливу 1 июля 2023 года. Как и программы по чистому топливу в Британской Колумбии , Калифорнии и других штатах США, CFR присваивает топливу показатель углеродоёмкости. Он обязывает производителей определённых видов высокоуглеродного топлива приобретать квоты, генерируемые низкоуглеродным топливом, таким как возобновляемый природный газ.

Полный обзор:

Программы по производству чистого топлива в Северной Америке стали мощным стимулом для производства возобновляемоо природного газа (RNG). Это особенно актуально для анаэробных установок для переработки навоза на фермах. Канадская программа CFR, как и калифорнийская программа LCFS, предусматривает повышение показателя углеродоемкости RNG, рассчитываемого на основе объёма выбросов, предотвращенных благодаря предотвращению разложения навоза без улавливания газа. 

Этот механизм, который, по мнению экологических организаций, излишне стимулирует агропромышленные комплексы , даёт производителям RNG мощный финансовый стимул для регистрации своего топлива в этих программах и получения товарных кредитов. В Канаде топливо также можно регистрировать как в национальной программе CFR, так и в программе LCFS Британской Колумбии, что создаёт стимул для накопления, который дополнительно повышает стоимость топлива.

Эти стимулы важны, поскольку технология анаэробного сбраживания может быть дорогостоящей и в противном случае нерентабельной, сказала Сриха. Она добавила, что дополнительные стимулы могут способствовать дальнейшему внедрению генераторов случайных чисел в секторах отопления и электроснабжения.

«Программы по чистому топливу и в целом предписания становятся все более важными для того, чтобы RNG имел смысл», — сказал Шриха.

Джули Флинн, директор канадского подразделения компании Waga Energy, занимающейся разработкой генераторов случайных чисел, отметила, что программа CFR «стала катализатором, ускорив как производство, так и внедрение». Компания реализует четыре проекта генераторов случайных чисел в Канаде и один находится в стадии разработки, и в настоящее время рассматривает заявку частного инвестора EQT на приобретение контрольного пакета акций компании.

«С нашей точки зрения, это регулирование не просто установило цели — оно создало реальный рынок. Коммунальные предприятия лидировали, но теперь мы видим, как на этот рынок выходят и корпоративные покупатели, что является убедительным сигналом долгосрочной уверенности в использовании генератора случайных чисел как инструмента декарбонизации», — заявил Флинн в заявлении, отправленном по электронной почте.

Сриха отметил, что рост числа регистраций автомобилей с ГПС следует аналогичной тенденции, наблюдаемой в штатах США, принявших программы по использованию чистого топлива. Там стимулы стимулируют развитие проектов ГПС после внедрения программ в связи со спросом на ГПС в качестве транспортного топлива. Однако рынок транспортных услуг может оказаться насыщенным через несколько лет, поскольку большинство автопарков перейдут на ГПС, что вынуждает производителей искать новые рынки сбыта для повышения спроса на их топливо.

«Проблема транспортировки в том, что как только вы достигаете определенного процента смешивания, она становится стабильной», — сказал Шриха.

Канадский рынок имеет преимущество в виде требований к смешиванию топлива, используемого для отопления, что может стать долгосрочным драйвером спроса на генераторный природный газ. FortisBC и Énergir — коммунальные компании, обслуживающие Британскую Колумбию и Квебек соответственно — установили минимальные требования к закупкам генераторного природного газа. FortisBC  позиционировала себя как первая североамериканская коммунальная компания, которая в июне 2024 года автоматически выделила 1% генераторного природного газа в свой топливный баланс для всех своих клиентов. 

В соответствии с нормативными актами Квебека  в 2025 году 5% природного газа, распределяемого потребителям коммунальных услуг, должно приходиться на газ, полученный методом обратного сжижения. К 2030 году это требование увеличится до 10%.

Эти требования к смешиванию привели к заключению сделок с компаниями, занимающимися анаэробным сбраживанием, в США и Канаде. Прошлым летом FortisBC подписала 20-летнее соглашение о поставках с дочерней компанией EverGen Infrastructure, компанией Fraser Valley Biogas. Примерно в то же время компания Énergir подписала собственное 20-летнее соглашение с Viridi Energy . 

В США ожидаются другие обновления в области чистого топлива. Нью-Мексико завершает разработку своей программы, а период комментариев Агентства по охране окружающей среды США к обновлению Стандарта возобновляемого топлива только что завершился.

Источник: https://www.wastedive.com/news/canada-clean-fuels-market-rng-increase/757558/