Узбекистан построит 11 заводов по переработке отходов в энергию

В Узбекистане строят новые предприятия по переработке отходов в электроэнергию. Речь идет о шести заводах в Андижанской, Наманганской, Ферганской, Самаркандской, Кашкадарьинской и Ташкентской областях. Их общая стоимость оценивается в 933 млн долларов.

По данным Агентства по управлению отходами и развитию циркулярной экономики, эти мощности смогут ежегодно перерабатывать до 3,6 млн тонн отходов и вырабатывать около 1,6 млрд кВт·ч электроэнергии. Дополнительно в стране запускают строительство еще пяти предприятий на сумму 633 млн долларов.

Один из ключевых объектов — завод в Самарканде. Его планируют ввести в эксплуатацию в начале 2027 года. Мощность предприятия должна составить до 1,5 тыс. тонн отходов в сутки, а годовая выработка электроэнергии — до 240 млн кВт·ч.

Для рынка переработки и вторсырья такие проекты важны не только как энергетическая инфраструктура. Они меняют потоки отходов: часть мусора, которая раньше попадала на полигоны, будет направляться на переработку с получением энергии. Это может снизить нагрузку на захоронение, но одновременно повышает требования к сортировке, логистике и контролю качества отходов.

Власти также намерены сокращать зависимость от полигонов. В 2026 году их количество планируется уменьшить на 32,6%, а к 2030 году — вдвое. Отдельно предусмотрена рекультивация еще 18 полигонов. Для поддержки новой системы обращения с отходами в 2026 году планируется построить 28 станций перегрузки, а к 2030 году их число должно вырасти до 70.

Пока система сталкивается с проблемами контроля и охвата населения. В 2025 году было выявлено более 10 тыс. случаев незаконного выброса отходов, при этом штрафы наложили только по части нарушений. В первом квартале 2026 года зафиксировано еще более 2 тыс. подобных случаев, многие из них выявили с помощью камер видеонаблюдения.

Услугами по вывозу мусора сейчас пользуются 64% населения, или 23,9 млн человек. К концу 2026 года этот показатель планируется довести до 90%. При этом задолженность населения за такие услуги остается высокой и превышает 622,7 млрд сумов.

Отдельной проблемой остается пластик. Его доля в отходах превышает 10%, но существующих мощностей пока недостаточно для полной переработки этого потока. Это означает, что развитие waste-to-energy не снимает задачу по созданию отдельных каналов сбора, сортировки и переработки пластикового вторсырья.

Одним из возможных направлений называют использование пластиковых отходов в дорожном строительстве. В частности, проект «Эко-асфальт» предлагает применять пластик при производстве дорожных материалов. Однако такие решения могут стать только частью более широкой системы, в которой энергетическая переработка, вторичная переработка и сокращение захоронения работают вместе.