Устойчивое развитие в аэропортах: переработка пищевых отходов, компостирование и запрет на пластик

В последние годы аэропорты по всему миру превращаются из гламурных туристических центров в образцы устойчивого развития. Осознавая своё значительное воздействие на окружающую среду, многие из них внедряют инновационные меры, направленные на сокращение отходов и продвижение ответственного потребления. От компостирования пищевых отходов до запрета одноразового пластика — эти инициативы меняют восприятие путешествий для пассажиров и задают новые стандарты для авиационной отрасли.

Компостирование и переработка пищевых продуктов: превращение отходов в ресурсы

Пищевые отходы уже давно представляют собой проблему для аэропортов, где ежедневно обслуживаются миллионы блюд. Однако некоторые аэропорты предприняли активные меры для решения этой проблемы. Например, Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) запустил программу «SFO объединяется против голода», позволяющую продавцам жертвовать нераспроданные или просроченные продукты питания местным организациям. Эта инициатива не только сокращает отходы, но и поддерживает местное сообщество, предоставляя еду нуждающимся.

Аналогичным образом, Международный аэропорт Портленда (PDX) с 2003 года собирает пищевые отходы для компостирования. В 2013 году аэропорт объединился с организацией Urban Gleaners, чтобы перенаправить излишки еды из ресторанов и магазинов в местные сообщества. Это сотрудничество значительно сократило пищевые отходы и обеспечило продовольствием жителей Орегона, столкнувшихся с нехваткой продовольствия.

Запрет одноразового пластика: шаг к экологичным путешествиям

Воздействие одноразового пластика на окружающую среду побудило аэропорты искать экологичные альтернативы. В 2022 году аэропорт Сан-Франциско ввёл запрет на использование пластика, заменив его стеклянной или алюминиевой тарой. Кроме того, были установлены станции заправки с водой разной температуры, а продавцы продуктов питания перешли на использование тарелок и столовых приборов из древесного волокна. Эти меры направлены на сокращение пластиковых отходов и поощрение пассажиров к экологически осознанному выбору.

Внедрение многоразовой посуды: программа «Зелёная тарелка»

Международный аэропорт Портленда запустил программу «Зелёная тарелка», в рамках которой предприятия общественного питания получают персонализированную прочную посуду. Эта посуда возвращается и моется в центральном пункте, что значительно сокращает потребность в одноразовой посуде. Программа, запущенная в секторе C, будет расширена на весь аэропорт, способствуя дальнейшему развитию принципов устойчивого развития и сокращению отходов.

Переработка окурков: инновационный подход к мусору

Окурки — распространённый вид мусора в аэропортах, часто попадающий в ливневые стоки и водоёмы. Осознавая эту проблему, компания TerraCycle разработала процесс переработки сигаретных фильтров, изготовленных из ацетата целлюлозы. После переработки материал может быть повторно использован для производства таких товаров, как садовая мебель, транспортные поддоны и ручки для инструментов. Эта инициатива не только решает проблему мусора, но и способствует развитию экономики замкнутого цикла.

Государственная поддержка и нормативно-правовая база

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) играет важную роль в руководстве аэропортами по внедрению принципов устойчивого развития. Согласно Закону FAA о модернизации и реформе 2012 года, аэропорты, получающие федеральное финансирование, обязаны разрабатывать планы сокращения отходов и переработки отходов. FAA предоставляет технические рекомендации, помогающие аэропортам совершенствовать программы переработки отходов, гарантируя, что принципы устойчивого развития станут неотъемлемой частью их деятельности.

Глобальные перспективы: международные усилия по управлению отходами

За пределами США аэропорты по всему миру внедряют экологически устойчивые практики. Например, в Гонконге внедрена система переработки пищевых отходов, которая преобразует органические отходы в компост и биогаз. Правительство создало установки по переработке органических отходов (OWTF) для переработки пищевых отходов, стремясь снизить нагрузку на свалки и сократить выбросы парниковых газов.

Аналогичным образом, Южная Корея разработала комплексную систему управления отходами, которая включает обязательную сортировку и переработку пищевых отходов. С граждан взимается плата в зависимости от объёма производимых ими пищевых отходов, что стимулирует их сокращение у источника. Собранные отходы перерабатываются в корм для животных или компост, способствуя развитию экономики замкнутого цикла и снижению воздействия на окружающую среду.

Будущее устойчивых аэропортов

Переход к устойчивому развитию аэропортов — это не просто тенденция, а необходимость. В связи с ростом пассажиропотока и растущими экологическими проблемами аэропорты должны продолжать внедрять инновации и методы, способствующие сокращению отходов и продвижению принципов устойчивого потребления. Ключ к достижению этих целей — сотрудничество между администрацией аэропорта, поставщиками и пассажирами.

По мере того, как путешественники становятся более сознательными в отношении окружающей среды, они, вероятно, будут поддерживать аэропорты, которые уделяют первостепенное внимание устойчивому развитию. Растущий спрос на экологичные методы работы может побудить больше аэропортов принять аналогичные инициативы, что приведет к глобальному движению к более экологичным путешествиям.

В заключение следует отметить, что аэропорты больше не просто пункты назначения, но и сами становятся проводниками принципов устойчивого развития. Благодаря компостированию, переработке пищевых продуктов, запрету на одноразовый пластик и инновационным программам переработки, аэропорты устанавливают новые стандарты экологической ответственности в авиационной отрасли. Эти инициативы продолжают развиваться, открывая путь в будущее, где путешествия и устойчивое развитие идут рука об руку. Аэропорты показывают миру путь вперёд.

Источни: https://www.travelandtourworld.com/news/article/sustainability-at-airports-food-waste-recycling-composting-and-plastic-bans-lead-the-green-travel-revolution/