"Татнефть" внедряет проекты циркулярной экономики

На фоне нарастания глобальных проблем с захламлением окружающей среды передовые экономики мира возвели в приоритет возвращение отходов в новый цикл. Побочные продукты жизни и деятельности человечества теперь рассматриваются как новый ресурс - то, что называется циркулярной экономикой или экономикой замкнутого цикла. Ее успех определяется не только высокой культурой потребления обществом материальных благ, но и высокими технологиями вторичной переработки.

Все идет в работу, даже дым

Эта тема, в числе других, рассматривалась на XVI Международном экономическом форуме "Россия - Исламский мир: KazanForum 2025", прошедшем в Казани. В его рамках состоялась специальная сессия "Влияние циклической экономики и "зеленых" проектов на развитие России и стран Организации исламского сотрудничества (ОИС)".

Модерировавший сессию президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин отметил, что здесь были представлены "очень интересные практики" и особо отметил:

- "Татнефть" показала прекрасный пример циклической "зеленой" экономики. У них всё идет в работу, даже из дыма они извлекают ценные металлы, которые используются в производстве. Всё, что мы называем бытовыми и промышленными отходами, становится сырьем.

Как отходы превращаются в ресурсы и что нужно для дальнейшего развития, рассказал генеральный директор ПАО "Татнефть" Наиль Маганов. Он сообщил о системе "зеленых" проектов компании. В том числе упомянул о получении удобрений из дымовых газов, закачке улавливаемого углекислого газа (СО2) в нефтяной пласт, извлечении редких металлов из попутно добываемой воды, уникальных биотехнологиях…

Экосистему Татнефти формируют более 20 бизнес-направлений. Это дает синергию возможностей в вовлечении вторичных ресурсов в новый производственный цикл.

- В "Татнефти" понятие "отходы" попросту отсутствует: все материалы мы считаем сырьем - вторичными ресурсами, которые вовлекаем обратно в производственный цикл, - заявил глава компании. - Например, в шинном дивизионе возвращаются в производство до 90% материалов. Даже после пиролиза (термическое разложение в замкнутой печи без доступа кислорода) шин, после которого остается лишь незначительный остаток, мы извлекаем ценные компоненты: окись цинка для производства шин, кремнезем, используемый как наполнитель. Запустили проект "Зелёная шина".

Вопрос зрелости

Почему "зеленые" идеи, вне зависимости от внешних условий, особо близко воспринимаются как ценности компании, Наиль Маганов объяснил так:

- "Татнефть традиционно работает в Татарстане. Головной офис находится рядом с месторождениями. Где живем, там и работаем. Это наша природа. Мы стараемся извлечь максимум того, что у нас есть, получив максимум полезного, при этом не нанося ущерб природе. Все отходы мы вовлекаем в производственный цикл вновь и вновь.

Для компании циркулярная экономика - это вопрос зрелости, считает он. Зрелости технологической, где отходы становятся сырьём. Зрелости управленческой - где процессы проектируются с учётом всей жизненной траектории продукта. И зрелости цивилизационной. "Мы не только делаем сами, но и показываем пример подрастающим поколениям", - заявил глава "Татнефти".

Завтра, послезавтра, дальше

Наиль Маганов привел интересные примеры, как сегодня "Татнефть" идет по пути устойчивого развития.

- У нас глубокая переработка нефти, - отметил он. - Мы не выпускаем темные нефтепродукты, только светлые. Причем очень хорошего качества.

Нефтяной кокс - это последнее, что остается на выходе с НПЗ, - его отправляют на Нижнекамскую ТЭЦ "Татнефти".

- Говорят, угольные электростанции - это кошмар, выбросы, - говорит гендиректор. - Ответственно заявляем, что на нашей электростанции выбросы меньше, чем при сжигании газа. У нас там стоит система фильтров, которые обезвреживают все остатки.

Последние разделяются на фракции, которые вновь перерабатываются с получением полезных в народном хозяйстве веществ, в том числе удобрений.

Кроме того, в опытно-промышленную эксплуатацию запущены установки по улавливанию углекислого газа, который закачивается в пласт для увеличения нефтеотдачи.

- Важно, чтобы для последующих поколений остался не просто захороненный CO2 в пластах. Мы подселяем в пласт микробы, чтобы в будущем шло преобразование в полезные продукты, - надеется Маганов. - Через сколько лет это случится, я не знаю. Это пример зеленой циркулярной экономики, которая будет завтра, послезавтра и дальше.

Циркулярный лес

Еще одним проектом "Татнефти" из этого ряда является "Циркулярный лес". Компания ежегодно выращивает в питомниках и высаживает по 5 млн деревьев в районах своей деятельности, внося свой вклад в улавливание диоксида углерода. Отходы древесной биомассы частью идут на топливные пеллеты, частью - на установку пиролиза. Получаемая жидкая фракция перерабатывается на НПЗ "ТАНЕКО" и используется как добавка в моторное топливо. Углерод идет на производство шин, а также в симбиозе с бактериями используется как улучшитель почвы.

- Все, кто заправляется на АЗС "Татнефти" и ездит на наших шинах, имейте в виду - там есть "зеленая" составляющая, - сообщил гендиректор.

Кроме того, в "Татнефти" занялись извлечением полезных ископаемых из попутно извлекаемой пластовой воды.

- Мы разлагаем пластовую воду, добывая из нее литий, бор, марганец - всё, что там находится, - пояснил глава компании. - В итоге имеем на выходе воду, которую можно использовать даже для полива.

Не стоит компания в стороне и от проблемы утилизации полимерных остатков. Однако прежде всего проблема видится в налаживании системы раздельного сбора и подготовки сырья. Но соответствующую культуру в обществе еще предстоит пестовать. И "Татнефть" активно участвует в этом деле. Она проводит экологические мероприятия на территориях своей деятельности, конкурсы по сбору пластиковых бутылок и отработанных шин, устанавливает фандоматы по приему пластиковой тары в офисах, контейнеры для раздельного сбора мусора на предприятиях и в жилых массивах…

"Зеленые" шины

Отдельно стоит остановиться на масштабном проекте "Зелёная шина". "Татнефть" как крупнейший в стране производитель автомобильных шин создала и замкнула уникальную цепочку их рециклинга. Во многих регионах РФ развернута обширная сеть пунктов приёма и переработки отработанной резины.

Шины измельчаются в резиновую крошку, которая подвергается замкнутому термическому разложению методом пиролиза. Полученные жидкие продукты направляют на ТАНЕКО, где их преобразуют в сырье для нефтехимии. Из него, в свою очередь, получают каучук, который используется для производства новых, уже "зелёных" шин.

Из углеродного остатка извлекаются все ценные компоненты (окись цинка, кремнезем и т.д.). Его можно также переработать в качественный технический углерод - важный компонент в производстве шин.

- Это позволяет надеяться, что мы после себя не будем оставлять практически никакого углеродного следа, - отметил Маганов.

Надо тиражировать

"Татнефть" готова тиражировать этот опыт в масштабах всей страны. В связи с этим Наиль Ульфатович обратился с просьбой о поддержке к главе ТПП РФ Сергею Катырину.

Одновременно предложено включить продукты переработки шин путем пиролиза в перечень Расширенной ответственности потребителя. РОП - это сравнительно новый в РФ инструмент экологической политики, согласно которому производитель или импортер обязуется утилизировать свои изделия и упаковку "после потребления".

Компания как лидер по производству шин готова стать лидером по их сбору и переработке.

- И тогда это будет эффективно и для страны, и для компании, заверил Наиль Маганов.

- "Татнефть" - один из лидеров "зеленой" повестки, - дала оценку этой деятельности председатель совета по устойчивому развитию бизнеса, корпоративной социальной ответственности и волонтерству ТПП РФ Елена Мякотникова. - Всегда с восхищением изучаю примеры, которые они берут немножко из будущего и последовательно, бескомпромиссно внедряют".

Источник: https://rg.ru/2025/06/05/reg-pfo/othody-stali-resursami.html