РЖД предоставили скидку 50% на перевозку металлолома в направлении 28 станций
Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки лома черных металлов (позиция ЕТСНГ 316) в полувагонах в направлении станций российских железных дорог в рамках ценовых пределов
1. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам главы II Тарифного руководства № 1 «Порядок расчета тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО «РЖД», а также сборов на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования, и тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, выполняемые ОАО «РЖД», сборы на дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом общего пользования», утвержденного приказом ФАС России от 6 ноября 2025 г. № 894/25 (зарегистрированным Минюстом России 22 декабря 2025 г., регистрационный № 84708) (далее – Тарифное руководство № 1), на внутрироссийские перевозки лома черных металлов (позиция ЕТСНГ 316) в собственных (арендованных) полувагонах в направлении станций российских железных дорог согласно приложению к настоящему протоколу.
Указанный понижающий коэффициент распространяется на перевозки в направлении станций российских железных дорог, указанных в приложении к настоящему протоколу и применяется на дополнительные объемы перевозок лома черных металлов (позиция ЕТСНГ 316) в собственных (арендованных) полувагонах, превышающие за период с 1 апреля 2026 г. по 30 сентября 2026 г. включительно базовые объемы, установленные в приложении к настоящему протоколу.
К тарифу на перевозку лома черных металлов (позиция ЕТСНГ 316) в собственном (арендованном) полувагоне, объем в котором является пограничным (переходящим), применяется условие, предусмотренное для базового объема перевозок, установленного в приложении к настоящему протоколу.
2. Коэффициент вступает в силу с 1 апреля 2026 г. и действует по 30 сентября 2026 г. включительно.
3. Для станций российских железных дорог, указанных в приложении к настоящему протоколу, в направлении которых базовый объем перевозок лома черных металлов (позиция ЕТСНГ 316) в собственных (арендованных) полувагонах за период с 1 апреля 2026 г. по 30 сентября 2026 г. включительно будет достигнут на уровне, указанном в приложении к настоящему протоколу и более, действие понижающего коэффициента 0,5 продлевается на период с 1 октября 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно и распространяется в отношении дополнительных объемов перевозок лома черных металлов (позиция ЕТСНГ 316) в собственных (арендованных) полувагонах, превышающих за период с 1 октября 2026 г. по 31 декабря 2026 г. включительно базовые объемы, установленные в приложении к настоящему протоколу.
4. Указанный коэффициент не распространяется на перевозки грузов, плата за которые определяется по правилам пункта 28 главы II Тарифного руководства № 1.
5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза, как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.
Приложение
Дорога назначения | Станция назначения | Базовый объем перевозок | Базовый объем перевозок |
Свердловская ж.д. | Ревда | 424 | 177 |
Первоуральск | 256 | 107 | |
Полевской | 236 | 99 | |
Серов-Заводской | 31 | 13 | |
Смычка | 30 | 13 | |
Войновка | 143 | 60 | |
Уктус | 19 | 8 | |
Южно-Уральская ж.д. | Магнитогорск-Грузовой | 389 | 162 |
Новотроицк | 0,100 | 0,041 | |
Металлургическая | 34 | 14 | |
Юго-Восточная ж.д. | Новолипецк | 386 | 161 |
Котел | 28 | 12 | |
Северо-Кавказская ж.д. | Таганрог | 73 | 30 |
Горная | 12 | 5 | |
Абинская | 238 | 99 | |
Московская ж.д. | Ворсино | 239 | 100 |
Западно-Сибирская ж.д. | Новокузнецк-Северный | 109 (суммарно по двум станциям) | 46 (суммарно по двум станциям) |
Новокузнецк-Сортировочный | |||
Дальневосточная ж.д. | Комсомольск-на-Амуре | 300 | 125 |
Куйбышевская ж.д. | Аша | 92 | 38 |
Круглое Поле | 20 | 9 | |
Северная ж.д. | Череповец II | 41 | 17 |
Горьковская ж.д. | Навашино | 13 | 6 |
Ижевск | 17 | 7 | |
Приволжская ж.д. | Волжский | 119 (суммарно по двум станциям) | 50 (суммарно по двум станциям) |
Трубная | |||
Балаково | 251 | 105 | |
Восточно-Сибирская ж.д. | Багульная | 6 | 3 |
Источник: https://company.rzd.ru/ru/9353/page/105104?id=2407

