Получение прибыли от использования карбида вольфрама: переработка трёхшарошечных и PDC-долот

Скрывается ли сокровище в ваших старых буровых долотах? Многие, кто работает в горнодобывающей промышленности, строительстве или нефтяной промышленности, часто видят, как изношенные трёхшарошечные и PDC-долота скапливаются в кучах металлолома. Однако внутри этих тяжёлых инструментов скрывается нечто гораздо более ценное, чем обычный металл. Секрет кроется в переработке карбида вольфрама — сверхтвёрдого материала, используемого в буровых коронках, который можно переработать с удивительной выгодой. 

Переработка карбида вольфрама

Вместо того чтобы относиться к использованным битам как к мусору, изучение способов переработки содержащегося в них карбида вольфрама может превратить промышленные отходы в прибыль и выигрыш в устойчивом развитии.

Что такое трехшарошечные и PDC буровые долота?

Буровые долота Tri-Cone и поликристаллические алмазные компактные (PDC) — незаменимый инструмент для сложных буровых работ, от горнодобывающей промышленности и нефтедобычи до геотермальных скважин. Они разработаны для работы в экстремальных условиях, прежде всего благодаря компонентам из карбида вольфрама. 

Карбид вольфрама — сплав, известный своей твёрдостью и долговечностью. Это чрезвычайно твёрдый металл, уступающий по твёрдости только алмазу. Именно эта прочность позволяет буровым коронкам сверлить камни и землю, не изнашиваясь мгновенно.

Трехшарошечные долота

Эти долота оснащены тремя коническими шарошками (или «шариками»), усеянными зубьями. Существует два основных типа зубьев: фрезерованные стальные зубья для более мягких пород и зубья с твердосплавными вставками (TCI) для более твёрдых пород. 

В трёхшарошечных долотах TCI «штырьки» на шарошках представляют собой вставки из карбида вольфрама, обеспечивающие им превосходную износостойкость. При вращении бура шарошки перекатываются, а твёрдосплавные зубья дробят и скалывают породу. Такая конструкция является «рабочей лошадкой» бурения с начала 1900-х годов и до сих пор широко используется благодаря своей надёжности.

Долота PDC

Долота PDC имеют цельную головку (без подвижных шарошек) с плоскими торцами, к которым крепятся резцы PDC. Каждый резец представляет собой пластину из синтетического поликристаллического алмаза, сплавленного с основанием из карбида вольфрама. Алмазы обеспечивают режущую способность, а основание из карбида вольфрама удерживает и поглощает тепло. 

Долота PDC часто используют матричный корпус из карбида вольфрама для повышения абразивной стойкости в абразивных породах или стальной корпус для менее абразивных условий. В любом случае, карбид вольфрама играет важную роль в конструкции долот PDC. Это позволяет долотам PDC эффективно разрушать крепкие породы, что делает их популярными в современном бурении нефтяных и газовых скважин.

Как трёхшарошечные, так и PDC-долота во многом обязаны своей эффективностью карбиду вольфрама. Но что происходит, когда срок службы этих долот подходит к концу? Даже самые прочные долота рано или поздно изнашиваются. 

Сверла могут выйти из строя из-за износа зубьев, трещин на конусах или просто из-за того, что они слишком затупились для дальнейшего использования. В этом случае их выводят из эксплуатации, и здесь вступают в игру возможности переработки .

Переработка карбида вольфрама: скрытое сокровище в «ломе» сверл

Изношенное сверло может выглядеть как кусок бесполезной стали, но внутри него скрывается ценный карбид вольфрама . 

Фактически, многие старые трёхшарошечные, ударные и PDC-долота оснащены вставками и вставками из карбида вольфрама, которые сохраняют значительную ценность. Проблема в том, что, если эти долота выбрасываются вместе с обычным металлоломом, их владельцы могут буквально выбрасывать деньги на ветер.

Слишком часто отработанные сверла попадают на свалки вместе с обычным стальным ломом. Лом из тяжёлой стали скупают дёшево, поскольку это всего лишь обычная сталь и чугун. Если бы скупщики вторсырья присмотрелись к этому хламу повнимательнее, они бы увидели нечто гораздо более ценное. 

Карбид вольфрама, используемый в сверлах, стоит во много раз дороже за фунт, чем обычная сталь. 

Насколько ценен лом? Лом карбида вольфрама — один из самых ценных видов лома на рынке металлов. 

По состоянию на середину 2025 года регенерированный карбид вольфрама обычно продаётся по цене от 6 до 12 долларов за фунт , в зависимости от чистоты и формы. Эта цена в десятки раз выше , чем цена обычной стали того же веса. 

Именно с этого аспекта скрытого сокровища и начинали некоторые компании в сфере переработки. В одном случае переработчик обнаружил, что старые горнодобывающие буры содержат ценный карбид вольфрама, и начал извлекать его, чтобы продавать отдельно от стали. 

Урок для всех, у кого есть использованные свёрла, очевиден: не стоит просто выбрасывать их в мусорное ведро вместе с железом и сталью . Определив содержание карбида вольфрама, вы сможете буквально превратить мусор в деньги. Это не только экономическая выгода для вас, но и создаёт условия для повторного использования этого материала в новых инструментах и изделиях.

Зачем начинать переработку карбида вольфрама из сверл?

ереработка карбида вольфрама — это не только вопрос денег, но и важные экологические и стратегические преимущества . Сам вольфрам — ограниченный ресурс, и спрос на него в таких отраслях, как обрабатывающая промышленность, строительство, горнодобывающая промышленность и оборона, остаётся стабильно высоким. 

При переработке твердосплавных вставок и резцов из сверл вы помогаете повторно использовать ограниченный ресурс, а не позволяете ему пропадать впустую. 

Вот некоторые заслуживающие внимания преимущества переработки карбида вольфрама:

Экономьте ресурсы

Вольфрам — дефицитный минерал, мировых запасов которого, по оценкам, хватит всего на 40–100 лет при текущем потреблении . Извлечение вольфрама из отработанных коронок снижает необходимость в новой добыче руды. Это также снижает зависимость от цепочки поставок, в которой доминируют несколько стран. (Без переработки значительная часть мировых поставок вольфрама зависит от экспорта из таких стран, как Китай.) 

Экономия энергии и выбросов

Производство нового карбида вольфрама из сырой руды — ресурсоёмкий и энергоёмкий процесс. С другой стороны, переработка карбидного лома потребляет на 70% меньше энергии и производит на 40% меньше выбросов углекислого газа по сравнению с производством того же количества из первичного вольфрама. 

Добыча и переработка вольфрама оказывают серьезную нагрузку на окружающую среду, поэтому каждый фунт переработанного карбида означает сокращение выбросов парниковых газов и уменьшение нарушения экологии.

Сокращение отходов

Каждое переработанное сверло означает меньше тяжёлых металлических предметов, отправляемых на свалки или ржавеющих на пунктах приёма металлолома. Карбид вольфрама, будучи отходом, не разлагается — это инертный материал, который просто лежит. 

Переработка обеспечивает очистку и повторное использование этих твёрдых металлических деталей, а не превращение их в промышленные отходы . Кроме того, она сокращает объём отходов горнодобывающей промышленности, снижая спрос на свежедобытый вольфрам.

Финансовая отдача

Не стоит забывать и о прямой экономической выгоде. Переработка карбида вольфрама возвращает вам деньги. Независимо от того, работаете ли вы в буровой компании, горнодобывающей компании или в машиностроительном цехе, продажа отработанных твердосплавных коронок и вставок — это приятный источник дохода. 

Поддержка циклической экономики

Перерабатывая карбид вольфрама, вы участвуете в замкнутой цепочке поставок критически важных материалов. Примерно 30% мирового предложения вольфрама в настоящее время поступает из переработанных источников , что подчёркивает важность переработки для удовлетворения спроса в промышленности. Сдавая свой лом, вы помогаете поддерживать оборот вольфрама. 

Производители могут перерабатывать переработанный карбид в новые сверла, режущие инструменты или изнашиваемые детали такого же качества, как и изготовленные из добытого вольфрама. Это снижает зависимость от горнодобывающей промышленности и способствует формированию более устойчивой промышленной экосистемы.

Неудивительно, что крупные компании-производители инструмента и опытные бурильщики продвигают переработку карбида в качестве части своей деятельности.

Как переработать сверла (и вернуть их стоимость)

Теперь преимущества переработки карбида вольфрама очевидны. Итак, как же это сделать? 

Хорошая новость заключается в том, что переработка сверл проще, чем вы думаете , особенно если вы сотрудничаете с переработчиком, который специализируется на твердом сплаве. 

Вот несколько простых шагов, которые позволят вам максимально увеличить ценность ваших бывших в употреблении трехшарошечных и PDC долот:

Отложите твердосплавные сверла

Начните с выявления и сортировки всех буровых долот и инструментов, содержащих карбид вольфрама. Это включает трёхшарошечные долота с твердосплавными вставками (долота TCI) и любые долота PDC. Не допускайте, чтобы эти ценные предметы смешивались с обычным стальным ломом. 

Карбид вольфрама гораздо плотнее стали и часто немагнитен — эти характеристики помогут его распознать. Отделение карбидного лома поможет вам получить лучшую цену, поскольку он не будет отправлен на свалку вместе с тяжёлой сталью.

Найдите надежного переработчика карбида

Не все пункты приема лома имеют дело с карбидом вольфрама, поэтому проведите небольшое исследование и найдите покупателя или компанию по переработке, имеющую опыт работы с высококачественным ломом сплавов. 

Помните, как уже упоминалось, стоимость лома карбида может составлять от 6 до 12 долларов за фунт и выше, поэтому вам нужен переработчик, который понимает эту ценность. Многие такие переработчики работают с клиентами по всей стране, организуя доставку или самовывоз крупногабаритных материалов.

Получите расценку и организуйте самовывоз/доставку

Найдя надёжного переработчика, обратитесь к нему за ценовым предложением. Обычно вам нужно будет описать тип имеющихся у вас деталей, примерное количество и их состояние. Переработчик может попросить предоставить фотографии или приблизительный вес. 

Исходя из цен на вольфрам и вида вашего лома, они укажут цену за фунт. Для больших партий они могут предоставить контейнер для сбора или даже отправить кого-то, кто заберёт материал. 

Пожинайте плоды (финансовые и экологические)

После отправки бит переработчик выполнит грязную работу по извлечению карбида вольфрама из стали. Они отделят твердосплавные «штырьки» (резцы PDC), очистят их и подготовят к переработке в новый материал. Вы получите оплату, размер которой будет зависеть от конечного веса извлекаемого карбида. 

Соблюдение этих шагов позволит вам максимально эффективно использовать карбид вольфрама в ваших сверлах. Это превратит проблему утилизации в возможность. 

Переработка карбида вольфрама: превращение металлолома в прибыль и устойчивое развитие

Нечасто случается, что одно решение может улучшить вашу прибыль и принести пользу планете, но переработка твердосплавных сверл — именно это и делает. Так что соберите изношенные сверла, и давайте превратим вчерашние буровые инструменты в ресурсы завтрашнего дня!

Источник: https://www.scrapgators.com/wielding-value-from-tungsten-carbide-recycling-tri-cone-and-pdc-bits/