Первые национальные стандарты Китая для черной массы могут помочь открыть рынок импорта

Импорт черной массы в Китай был незаконным в течение многих лет, но в прошлом году источники сообщили, что китайские власти рассматривают возможность смягчения ограничений,  о чем Fastmarkets сообщал в июне 2024 года .

Новый национальный стандарт, официально названный GB/T 45203-2024 «Черная масса для переработки литий- ионных аккумуляторов», был опубликован 31 декабря 2024 года и вступит в силу с 1 июля 2025 года, согласно данным национальной государственной платформы Китая по информации о стандартах.

Каковы стандарты?

Хотя официальный документ GB/T 45203-2024 еще не опубликован, проект национального стандарта черной массы был представлен на веб-сайте «Стандарты и качество цветных металлов Китая».

Согласно проекту документа, новый стандарт разделит черную массу на два типа: тип 1 — это черная масса, произведенная из литий-ионных аккумуляторов, содержащих никель и кобальт, а тип 2 — из литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов.

Черная масса типа 1 будет иметь три сорта в зависимости от содержания в ней никеля, кобальта и лития, а также примесей.

Черная масса 1-го сорта, содержащая никель и кобальт, должна содержать более 40% никеля и кобальта в целом и более 5% лития. Содержание примесного железа должно быть менее 0,5%. Большая часть материала, удовлетворяющего 1-му сорту, будет представлять собой высокочистый материал, известный на рынке как черный порошок.

Черная масса 2 и 3 классов должна иметь общее содержание никеля и кобальта более 25% и 10% соответственно, а содержание лития более 3% и 2% соответственно. Содержание примесного железа в обоих классах должно быть менее 1%.

Требования к содержанию других примесей одинаковы для всех трех марок, при этом предельное содержание меди составляет максимум 0,5%, а алюминия — 1%.

Для черной массы типа 2 (LFP) существует только одна марка такого материала, требующая содержания лития более 2%. Ограничения по примесям, таким как медь и алюминий, такие же, как и для черной массы типа 1.

Национальный стандарт для черной массы также предписывает, чтобы влажность всех материалов была менее 2%.

Что это означает для импорта черной массы в Китай

На данном этапе все еще неясно, как эти новые стандарты могут напрямую касаться импорта черной массы в Китай из-за отсутствия официальной информации от правительства.

Некоторые участники рынка полагали, что после вступления в силу GB/T 45203-2024 ввоз в страну всех типов и сортов черной массы будет разрешен при условии их соответствия требованиям стандартов, однако другие предпочли дождаться дальнейших официальных заявлений.

Китай имеет самую большую в мире отрасль по переработке литий-ионных аккумуляторов, однако она работает с низкими показателями утилизации и нуждается в большем количестве исходных материалов.

Источники в отрасли сообщили Fastmarkets, что нефтеперерабатывающие заводы в стране работают со средней загрузкой менее 50%, и многие из них терпят убытки.

«Черная масса уже некоторое время находится под маркировкой «опасных отходов» в Китае, что делает ее импорт незаконным. Но на самом деле это ценный ресурс для достижения экономики замкнутого цикла и обеспечения устойчивости в аккумуляторной промышленности », — сказал источник в переработчике в провинции Хубэй.

«В китайской отрасли переработки аккумуляторов отсутствуют стандарты и правила», — сообщил Fastmarkets источник в торговле в провинции Чжэцзян. «Новый национальный стандарт можно рассматривать как первый шаг к исправлению этой ситуации».

Второй источник среди китайских трейдеров сообщил, что он интерпретировал публикацию стандартов как «регулирование импорта черной массы в Китай» и что детали, касающиеся импорта, должны быть подтверждены к концу месяца.

Однако другие источники на рынке не были оптимистичны в отношении будущих объемов импорта черной массы из-за строгих ограничений на содержание примесей в стандартах.

«Ограничения по примесям чрезвычайно строгие, согласно проекту документа», — сообщил Fastmarkets источник в торговле в Юго-Восточной Азии. «Черной массе из отработанных аккумуляторов будет очень сложно соответствовать стандартам. Они больше похожи на черный порошок, произведенный из катодной фольги. Но предложение черного порошка на мировом рынке более ограничено, чем предложение черной массы».

Недавно были озвучены требования по оплате никеля, кобальта и марганца (NCM) из черного пороха по ставке 82–85% CIF Юго-Восточная Азия для никеля и кобальта, включая стоимость лития.

Оценки Fastmarkets  черной массы, NCM/NCA, индикатор оплаты, никель, cif Юго-Восточная Азия, % оплаты Официальная цена наличного никеля LME , и  черной массы, NCM/NCA, индикатор оплаты, кобальт, cif Юго-Восточная Азия, % оплаты Цена на стандартный кобальт Fastmarkets (низкий уровень) , составили 68-73% 8 января.

В последние месяцы производители и торговцы товарами массового спроса сообщили Fastmarkets, что они надеются на легализацию китайского импорта, поскольку это, вероятно, приведет к резкому росту спроса на их материалы.

В настоящее время крупнейшими импортерами черной массы являются Южная Корея, Юго-Восточная Азия и Индия, однако спрос во всех трех этих регионах за последние два месяца снизился и, по словам источников на рынке, еще больше ухудшился в преддверии лунного Нового года, который начнется в конце января.

Источник: https://www.fastmarkets.com/insights/chinas-first-national-standards-for-black-mass-could-help-open-import-market/