«ЧЕТРА» вывела на рынок бульдозер Б11 с электромеханической трансмиссией

Компания «ЧЕТРА» представила бульдозер Б11 с электромеханической трансмиссией. Машина рассчитана на использование в строительстве, дорожных работах и на полигонах твердых бытовых отходов, а также при разработке грунтов I–III категорий без предварительного рыхления и IV категории — после рыхления.

Главное отличие модели от техники с гидростатической трансмиссией — отсутствие гидравлики в силовой передаче. По данным производителя, КПД электромеханической схемы на 5% выше, а годовой расход топлива при одинаковых условиях эксплуатации по результатам испытаний оказался на 33% ниже.

Компания также указывает на сокращение потребности в трансмиссионных маслах и фильтрах. В конструкции нет заднего моста и бортовых фрикционов, а отсутствие гидравлической силовой передачи снижает риски утечек через уплотнения и проблем, связанных с загустеванием масла при низких температурах.

Электромеханическая трансмиссия позволяет обходиться без переключения передач и, по заявлению «ЧЕТРА», лучше сохраняет тяговое усилие при движении по криволинейной траектории. Это может быть важно на объектах с ограниченным пространством и переменной нагрузкой, включая полигоны отходов.

Для предприятий отрасли обращения с отходами ключевое значение будут иметь подтвержденные в реальной эксплуатации показатели расхода топлива, надежности и стоимости обслуживания. Бульдозеры на полигонах работают под высокой нагрузкой, поэтому снижение простоев и потребления горючего может повлиять на себестоимость операций. Вместе с тем заявленные преимущества новой трансмиссии потребуют оценки на основе длительной эксплуатации в разных климатических условиях.

Фото: "ЧЕТРА"