Используя металлолом и воображение, этот подрядчик прокладывает спасительные пути в Тунисе

Чадия Джаррахи до сих пор чувствует чувство смущения, которое она испытала, когда директор отправил ее маленьких сыновей домой из школы, их одежда была слишком мокрой и грязной, чтобы ходить на занятия. С того дня, когда река поднималась, г-жа Джаррахи возила двух мальчиков на спине через ущелье, отделяющее ее деревню от главной дороги на другой стороне. 

«Я возвращалась домой мокрая», — говорит она в тени дерева, возвышающегося над рекой, которую она привыкла считать своим ежедневным врагом. В некоторые дни уровень воды был настолько высок, что никто вообще не мог ее перейти. 

Это обычная история в горных внутренних районах сельского Туниса, где на инфраструктуру и услуги направляется меньше государственных ресурсов, чем на городское побережье. Жители Аль-Тарайи в северо-западной провинции Бежа с 1990-х годов боролись за мост, соединяющий их поселение с единственной близлежащей школой, мечетью, продуктовым магазином и больницей. В знак протеста они бесчисленное количество раз перекрывали движение на главной дороге. Однако местные чиновники посчитали проект слишком дорогим.

Затем Карим Арфа узнал о тяжелом положении жителей. В последние годы подрядчик по строительству и покраске поставил перед собой задачу реализовать именно такой, казалось бы, невозможный проект. Используя в основном металлолом и собственные творческие способности в своей мастерской в ​​Тунисе, он построил столь необходимую инфраструктуру и оборудование: от мебели для школ до пешеходных мостов. 

Работа г-на Арфы призвана убедить тех, кто уже давно чувствует себя брошенным национальными и местными властями, что обычные люди могут найти решения укоренившихся проблем – даже там, где ресурсов недостаточно. «Работой можно сделать что угодно из ничего», — говорит он. 

Сегодня ярко-розовый мост тянется от извилистого шоссе до холмов на другом берегу реки. Дети г-жи Джаррахи играют с другими детьми вдоль дорожки; соседи водят ослов и мотоциклы к домам, которые едва видны через долину, и обратно. Жители больше не беспокоятся о том, что пропустят работу, не смогут купить еду или не смогут пойти в больницу, когда из-за дождя река разливается.

Мост поможет сократить прогулы и отсев из школ в этом районе, предсказывает Мохамед Джуили, профессор социологии в Университете Туниса, по электронной почте. Он также говорит, что инициатива г-на Арфы «поощряет других членов сообщества осознавать свою собственную агентность и активно вносить вклад в улучшение своей среды».

Идти туда, где «правительство не делает»

Сам г-н Арфа вырос в сельской местности Туниса, примерно в 100 километрах (62 милях) к югу от Аль-Тарайи. Он чуть не бросил школу из-за трудностей с доставкой на занятия и обратно.

«Я чувствовал, что меня наказывают», — говорит г-н Арфа, который переехал в столицу в молодом возрасте, чтобы выучиться на художника. В конце концов он открыл собственную мастерскую на окраине Туниса. Но он никогда не отворачивался от своих сельских корней. «Я хотел сделать что-то, чтобы исправить их положение, как будто я что-то чинил для себя», — говорит он.

Он начал со школьного общежития, которое сгорело в 2018 году, отремонтировал его, а затем построил новую библиотеку для школы в заброшенном помещении. Оттуда он начал ремонтировать парты и стулья в школах, а также закрывать дороги. Услышав о молодой девушке, которая погибла, переходя реку пешком в 2019 году, он и его команда волонтеров начали строительство своего первого моста в провинции Кассерин. Из-за крутых гор техника не могла добраться до места моста, поэтому фундамент пришлось раскапывать вручную.

«Карим ездит туда, куда не ездит правительство», — говорит Шериф Айт Дауд, тунисский архитектор, который помогал проектировать мост. «Это дает людям надежду на то, что между нами может быть связь», — добавляет он.

Мост в Беже, шестой подобный проект г-на Арфы, был завершен в 2023 году. «Год, семь дней и два часа назад», — вспоминает Ахмед Терруи, житель Аль-Тарайи. Он и другие провели два месяца, помогая г-ну Арфе собирать мост, часто после долгих смен в качестве поденщиков на близлежащих фермах.

Перила моста сделаны из прутьев старых школьных парт, отреставрированных и перекрашенных в мастерской г-на Арфы. Три пятых стали переработаны. Только цемент, гравий, песок для фундамента и остальную сталь пришлось покупать. Чиновники прогнозировали, что строительство может обойтись в 2 миллиона динаров (около 635 000 долларов США) для моста длиной 38 метров (125 футов). Г-н Арфа и его команда осуществили его за 41 000 динаров. Деревня устроила ему вечеринку с зарезанным ягненком, когда все было закончено.

На вывеске на мосту выгравирована старая пословица, которую, по словам местных жителей, воплощает г-н Арфа: «Вместо того, чтобы проклинать тьму, зажги свечу».

Эту философию он применяет и в своем собственном переднем дворе. Бордюр напротив его склада необычайно аккуратен. Здоровые, подстриженные растения в кирпичных ящиках для цветов контрастируют с заросшей травой и мусором, выстилающими остальную часть квартала.

Внутри самодельные полки прогибаются под тяжестью банок с краской, стальных прутьев, деревянных досок и десятков разных коробок. Куча парт, подаренных местной частной школой, заполняет один угол в красочном массиве металла. Даже мусор, который лежит брошенным на бесплодном участке по дороге, имеет потенциал. Г-н Арфа надеется использовать кучу синего стального лома размером с автобус для дорожки своего следующего моста.

«Мы работаем с тем, что доступно», — говорит он. Важно использовать то, что есть под рукой, для улучшения своего окружения, добавляет он.

До сих пор он полагался только на пожертвования, либо в виде металлолома, либо денег. Но было трудно обеспечить стабильное финансирование. 

«Мы можем все»

Пока мимо проносятся грузовики и мотоциклы, Басма Аммури скатывает тесто в шар, прижимает его в широкий круг и приклеивает его к внутренней стенке открытой глиняной печи для выпечки. Она установила свою импровизированную придорожную пекарню через мост от своего дома в Аль-Тарайе, сразу после ее открытия. Теперь у нее есть надежный доступ к клиентам, которые останавливаются вдоль шоссе, чтобы купить ее традиционный хлеб табуна . Этот доход помогает содержать ее маленьких детей. 

Ее муж, Карим Хабуби, тоже благодарен. До того, как мост был построен, ему приходилось неделями не ходить на работу, когда река была высокой. «Раньше мы были так изолированы», — говорит он. 

Жители говорят, что еще многое предстоит сделать. Мост недостаточно велик, чтобы по нему могли проехать легковые и грузовые автомобили. В сезон дождей грунтовая дорога, ведущая к новому мосту, заполняется грязью. 

Тем временем г-н Арфа прокручивает длинный список сообщений на своем телефоне от людей, которые обратились с просьбами о проектах в своих городах. Он остается непреклонным.

«Если каждый сделает что-то небольшое, мы сможем сделать все», — объясняет он.

Источник: https://www.csmonitor.com/World/Making-a-difference/2024/0628/tunisia-contractor-bridges-infrastructure?icid=rss