Mercedes-Benz открывает завод по переработке аккумуляторных батарей в Германии

Автопроизводитель заявляет, что он создал первый в Европе комплексный завод по механической гидрометаллургической переработке

Mercedes-Benz Group AG открыла завод по переработке аккумуляторных батарей с интегрированным механическим гидрометаллургическим процессом в Куппенхайме, Германия.

По данным компании Mercedes-Benz, базирующейся в Германии, ожидаемый уровень утилизации на заводе по переработке составляет более 96 процентов. На заводе будут перерабатывать литий, никель и кобальт, которые, как утверждается, могут быть использованы в новых аккумуляторах для будущих электромобилей Mercedes-Benz. Компания инвестировала десятки миллионов евро в строительство нового завода по переработке аккумуляторных батарей.

На церемонии открытия завод посетили федеральный канцлер Олаф Шольц и министр окружающей среды Баден-Вюртемберга, Германия, Текла Уокер.

“Будущее автомобилей за электричеством, и аккумуляторы являются его важнейшим компонентом”, - говорит Шольц. “Для производства аккумуляторов ресурсосберегающим и устойчивым способом также важна переработка отходов. Экономика замкнутого цикла является двигателем роста и, в то же время, важным элементом для достижения наших целей в области климата. Я поздравляю Mercedes-Benz с смелостью и дальновидностью, проявленными в результате инвестиций в Куппенхайм. Германия остается передовым рынком для новых и инновационного технологий”.

“Mercedes-Benz поставил перед собой цель создавать самые привлекательные автомобили на устойчивой основе”, - говорит Ола Келлениус, председатель правления Mercedes-Benz. “Первый в Европе интегрированный завод по переработке механических гидрометаллургических аккумуляторов, являющийся пионером в области автомобилестроения, знаменует собой ключевую веху на пути повышения экологичности сырья. Вместе с нашими партнерами из промышленности и науки мы посылаем мощный сигнал об инновационном потенциале в области устойчивой электрической мобильности и создания добавленной стоимости в Германии и Европе”.

В Mercedes-Benz говорят, что механический процесс на заводе предусматривает многоступенчатую сортировку и разделение пластика, меди, алюминия и железа, а последующий гидрометаллургический процесс предназначен для получения черной массы. Кобальт, никель и литий извлекаются по отдельности в ходе многоступенчатого химического процесса.

Компания утверждает, что гидрометаллургический процесс менее интенсивен, чем пирометаллургия, которая уже внедрена в Европе. По данным Mercedes-Benz, температура процесса до 176 градусов по Фаренгейту потребляет меньше энергии, чем другие процессы. Кроме того, новая электростанция работает на экологически чистом уровне и обеспечивает 100% экологически чистую электроэнергию, говорится в сообщении компании. Крыша здания оборудована фотоэлектрической системой с максимальной мощностью более 350 киловатт.

Мощность завода составляет 2500 метрических тонн в год, и компания заявляет, что восстановленные материалы будут использованы для производства более 50 000 аккумуляторных модулей для будущих электромобилей Mercedes-Benz.

“Мы систематически совершенствуем наш опыт в области создания стоимости аккумуляторных батарей”, - говорит Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz Group, ответственный за производство, качество и управление цепочками поставок. “После открытия Mercedes-Benz eCampus по разработке новых химикатов для производства аккумуляторных батарей в Штутгарте-Унтертюркхайме, мы постепенно закрываем сырьевой цикл в Куппенхайме. Инновационная технология позволяет нам извлекать ценное сырье из аккумуляторной батареи с максимально возможной степенью чистоты. Это превращает сегодняшние аккумуляторы в источник экологически чистого сырья для будущего. Новый завод по переработке аккумуляторов укрепляет роль производственной сети Mercedes-Benz, объединяющей заводы по производству автомобилей и трансмиссий в Европе.”

В Mercedes-Benz заявляют, что при разработке аккумуляторных систем круглой формы они учитывают три основных аспекта: круглую конструкцию, сохранение стоимости и сокращение затрат на материалы. Компания также предлагает восстановленные аккумуляторы в качестве запасных частей для своих электромобилей, а ее дочерняя компания Mercedes-Benz Energy разработала бизнес-модель с использованием крупномасштабных стационарных систем хранения.

Компания Primobius из Хильхенбаха, Германия, совместное предприятие машиностроительной компании SMS group и разработчика технологических процессов Neometals, является технологическим партнером Mercedes-Benz по строительству завода по переработке аккумуляторных батарей. Федеральное министерство экономики и борьбы с изменением климата Германии предоставило финансирование заводу в рамках научно-исследовательского проекта, в рамках которого три немецких университета изучают производственно-сбытовую цепочку переработки отходов.

Источник: https://www.recyclingtoday.com/news/mercedes-benz-opens-battery-recycling-plant-in-germany/